İstatistiksel verilere bakınca Formula 1 tarihini özetlemek kolaydır. Buna göre en olumlu verilerden biri 7 kere şampiyon olarak 'En Çok Şampiyon Olan Pilot' unvanını almış bir ismin hala aktif olmasıdır. 90'larda çocuk olanların hızlı kahramanı Alman pilot Michael Schumacher'den bahsediyoruz.
3 Ocak 1969 tarihinde Almanya, Hürth Kasabası'nda dünyaya gelen Michael Schumacher, inşaatçılık yapan Rolf ile sıradan bir hanım olan Elisabeth'in oğullarıdır. 4 yaşına gelince babasının kart araçları tamiratında çalışması üzerine pistlere ısınmaya başlayan Michael, kısa bir süre sonra karting sporunda aktif olmaya başladı. Düzenlenen şampiyonada en küçük pilot olmasına rağmen şampiyon olan Michael, babasının da desteğiyle 14 yaşında lisansını aldı. 1987 ve 1985'te Almanya ve Avrupa Kart Şampiyonası'nı (Formula Ford 1600) kazanan Michael, 1989'da menajer Wili Weber sayesinde Almanya Formula 3'e girdi. Şampiyonada iki yarış kazanan pilot, sezonu 3. bitirdi.
1990'da Sauber Mercedes Takımı'na dahil olan Schumacher, Dünya Spor Otomobiller Şampiyonası'nda 5. olurken Formula 3'te birinci oldu. 1991 senesine gelince Schumacher, Belçika GP ile ilk kez Camel Benetton Ford Takımı'yla Formula 1'e dahil oldu. Takımıyla henüz anlaşma imzalamayan Schumacher, 1992'de sezona gerçek anlamda dahil oldu. Brezilya, Almanya, İtalya, Meksika'da 3. gelen pilot, Monako ve Avustralya'da 2. gelirken Belçika'da 1. oldu. Sezonu 53 puanla 3. olarak kapatan Alman pilot, camiada tanınmaya başlamıştı.
1993'te yine Camel Benetton Ford için süren Michael, Portekiz GP'de şampiyon oldu ve sezonu 52 puanla 4. olarak kapattı. 1994, Michael için önemli bir sezon idi. Brezilya, Pasifik, San Marino, Monako, Kanada, Fransa, Macaristan ve Avrupa'da birinci gelen pilot, İngiltere ve Belçika'da diskalifiye edilmesine rağmen topladığı 92 puanla dünya şampiyonu oldu.
1995'te Monako, Fransa, Belçika başta olmak üzere toplam dokuz yarışta birinci gelen Schumacher, topladığı 102 puanla bir kez daha dünya şampiyonu oldu. 1996'da Scuderia Ferrari ile anlaşan pilot, İspanya, Belçika ve İtalya yarışlarını kazandı. 59 puanla 3. olan Schumacher, bir sonraki sezon talihsiz bir durum yaşadı. Jacques Villeneuve çarpışan pilot, kurul tarafından suçlu bulundu ve diskalifiye edildi. Eğer bu olay olmasaydı Schumacher, 78 puanla ikinci olacaktı.
1998'de Arjantin, Kanada, Fransa, İngiltere, İtalya ve Macaristan yarışlarını kazanan Schumacher, Fin pilot Mika Hakkinen'in 100 puanlık şampiyonluğunu 86 puanlık ikincilikle takip etti. 1999 senesinde San Marino ve Monako'da birinci olan pilot, 44 puanla 5. geldi. 2000'de tam 9 yarışı kazanan Schumacher, 108 puan toplayarak üçüncü kez dünya şampiyonluğu unvanını elde etti. Schumacher'i 89 puanla Hakkinen takip etti.
2001'de Avustralya, Malezya ve İspanya başta olmak üzere toplamda dokuz yarışta galip olan pilot, 123 puanla dördüncü kez dünya şampiyonu oldu. Schumacher'i İngiliz pilot David Coulthard ve Rubens Barrichello takip etti. 2002'de tam on bir yarışı kazanan Alman pilot, kariyerinin ikinci en iyi puanı 144 ile bir kez daha dünya şampiyonu oldu.
Dünyanın dört bir yanından övgüler alan, çocuk büyük herkesin 'en hızlı adam'ı olan Schumacher, 2003'te 93 puan alarak altıncı kez dünya şampiyonu oldu. Schumacher'i 91 puanla genç pilot Kimi Raikkonen takip etti. Bir sonraki sezon, Michael'ın en iyi sezonlarından biri oldu. Kariyerinin en iyi puanını yapan pilot, 148 ile yedinci kez dünya şampiyonu oldu.
2005'te hala Scuderia Ferrari ile devam eden Schumacher, 62 puan toplayarak 133 puanlık Fernando Alonso ve 112 puanlık Kimi Raikkonen'den sonra üçüncü geldi. 2006'daysa 134 puan toplayan Alonso'yu 121 puanla takip eden Schumacher, kariyerine 4 sene ara verdi. 2009 senesinde takım arkadaşı Felipe Massa'nın geçirdiği kaza sonucu bir süre yarışamayacak durumda olması nedeniyle geçici olarak sezona dahil olacağı duyurulan Schumacher, boyun rahatsızlığı gerekçesiyle bu anlaşmayı iptal etti.
2010 senesine gelindiğinde yeniden pistlere döneceğini duyuran Schumacher, Mercedes ile anlaşma imzaladı. İlk yarış Bahreyn'de 6. olan şampiyon, ssezonu 72 puanla 9. olarak kapattı. 2011'de Kanada'da dördüncü olan Schumacher, 76 puanla 8. geldi. 2012'ye geldiğimizde ise yılların ardından Avrupa Yarışı'nda 3. olarak podyuma çıkan Schumacher aracıyla yaşadığı sıkıntılar, pilotların ortak sorunu olan lastikler ve her ne kadar pek kabul edilmese de zayıflayan refleksleri sebebiyle bu sezon şampiyon olması zor görünüyor.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder